Soporte gestionado de propietarios, concesionarios y movilidad

Servicios BPO y de soporte al cliente para automoción

Upstream BPO acompaña a fabricantes, concesionarios, empresas de movilidad y redes de servicio en la atención al cliente, el soporte a concesionarios, la coordinación de citas, la administración de expedientes de garantía, la coordinación de la asistencia en carretera, la gestión de leads y las operaciones de back office.

Upstream BPO asume la ejecución operativa en sus sistemas: consultas, coordinación de citas, recogida de evidencia y seguimiento de estados. La autoridad de fabricante, garantía y reparación sigue siendo suya.

Adecuado para organizaciones de automoción que necesitan una atribución de responsabilidades más clara en los recorridos de propietario, concesionario, servicio, venta y soporte, sin transferir la autoridad de fabricante, garantía o reparación.

Hablar de sus operaciones de automoción

Contexto del sector

Dónde el soporte de automoción encaja mejor en la operación

Los recorridos de cliente en automoción atraviesan fabricantes, concesionarios, redes de servicio y socios de movilidad, lo que hace importantes la evidencia, los traspasos y la consistencia entre puntos de atención.

El alcance, los puntos de atención, los sistemas, los permisos, los idiomas y los indicadores de servicio se acuerdan durante el diseño de la solución y se definen por proyecto.

Retos operativos

Los problemas más habituales en las operaciones de automoción

01

El recorrido del propietario cruza fabricante, concesionarios y servicio

La compra, el mantenimiento y la posventa los atienden entidades distintas sin información compartida.

A qué afecta

Afecta a la consistencia de la respuesta, las gestiones repetidas y la experiencia global del propietario.

02

Los expedientes de garantía exigen documentación completa

Cada solicitud requiere datos del vehículo, descripción del fallo, historial y evidencia gráfica.

A qué afecta

Afecta a los plazos de revisión, la tasa de devolución y la eficiencia del concesionario.

03

Los procesos de concesionario y de cita varían entre puntos

Cada punto de atención aplica sus propios criterios de agenda, mensaje y registro.

A qué afecta

Afecta a la consistencia de marca, la conversión de citas y la comparabilidad entre puntos.

04

Leads, servicio y asistencia no se consolidan en un mismo informe

Los registros de venta, taller y asistencia viven en sistemas separados.

A qué afecta

Afecta a la visibilidad operativa, el diagnóstico de problemas y la base de las decisiones de gestión.

Procesos

Procesos que un equipo externo puede asumir

01

Atención a propietarios

Atención de consultas, reclamaciones e información de mantenimiento según los procedimientos acordados.

  • consultas de propietarios
  • atención al cliente
  • gestión de reclamaciones
  • información de mantenimiento

02

Soporte a concesionarios y citas de servicio

Coordinación de consultas de concesionario y de la agenda de taller, con informes por punto de atención.

  • soporte a concesionarios
  • coordinación de citas de servicio
  • administración de expedientes de concesionario
  • informes por punto de atención

03

Garantía y coordinación de asistencia en carretera

Preparación de la documentación de garantía y coordinación de los expedientes de asistencia, sin resolver la garantía.

  • administración de expedientes de garantía
  • coordinación del escalado de asistencia en carretera
  • recogida de evidencia
  • seguimiento del estado

04

Leads y back office

Seguimiento de oportunidades comerciales, cliente misterioso y tareas administrativas recurrentes.

  • gestión de leads
  • soporte comercial
  • cliente misterioso
  • procesamiento de back office

Modelo operativo

Cómo se organiza el equipo

El modelo depende del tamaño de la red, la distribución de puntos y los volúmenes.

01

Equipo dedicado de atención a propietarios

Personas asignadas a las marcas, los segmentos, los canales, los idiomas y los escalados acordados.

02

Recursos compartidos

Garantía, calidad, informes y capacidad de refuerzo pueden apoyarse en recursos compartidos cuando los permisos y la complejidad lo permiten.

03

Modelo híbrido para la red de servicio

Un núcleo dedicado se complementa con refuerzos temporales durante campañas, llamadas a revisión y picos estacionales.

04

Configuración por punto de atención e idioma

Los procedimientos, los mensajes y los criterios de registro se configuran por punto, mercado e idioma, manteniendo la comparabilidad.

Casos de uso

01

Atención a propietarios

Consultas, reclamaciones y dudas de uso del vehículo en los canales acordados.

02

Soporte a concesionarios

Consultas de la red, coordinación de expedientes y seguimiento del avance.

03

Coordinación de citas de servicio

Consultas de cita, agenda, cambios y seguimiento posterior.

04

Administración de expedientes de garantía

Recogida de evidencia, coordinación del estado y traspaso al equipo revisor autorizado.

05

Coordinación del escalado de asistencia en carretera

Coordinación de la recepción y el traspaso de los expedientes de asistencia aprobados.

06

Leads y cliente misterioso

Seguimiento de oportunidades y evaluaciones de cliente misterioso aprobadas, con su puntuación.

Gobierno y control

Cómo se mantiene el control

01

Control de la evidencia y de los expedientes

Los criterios de evidencia, el registro, la integridad del expediente y los traspasos se revisan según los estándares del cliente.

02

Calidad y calibración

Calibración de evaluadores, revisión de una muestra, calidad de la comunicación y plazos entran en el gobierno del servicio.

03

Informes de diferencias entre puntos

Las diferencias entre puntos de atención en agenda, servicio y experiencia se consolidan según lo acordado.

04

Límites de fabricante y de reparación

La aprobación de garantía, la solución de reparación, las llamadas a revisión y las decisiones técnicas siguen siendo del cliente.

Datos, privacidad y seguridad

01

Registros de propietarios y vehículos

El trabajo se realiza con los permisos, el tratamiento, la conservación y los procedimientos de baja aprobados por el cliente.

02

Reglas de identificación y registro

La identificación del propietario, la grabación de contactos y la conservación de evidencia siguen las reglas aprobadas.

03

Encaminamiento de incidentes

Los incidentes de seguridad, de datos o de riesgo del vehículo presuntos se derivan a los equipos autorizados.

Plataformas y entorno de sistemas

El trabajo se realiza en los sistemas del cliente o en entornos aprobados por él, con los permisos efectivamente concedidos.

01

Plataformas de cliente y de concesionario

CRM, sistemas de red y herramientas de casos aprobadas para la recepción, la clasificación y el escalado.

02

Herramientas de garantía y servicio

El equipo utiliza, dentro de los permisos concedidos, los sistemas de garantía, agenda y registro de servicio aprobados.

03

Plataformas de calidad e informes

Plantillas de evaluación, herramientas de auditoría e informes que permiten la comparación entre puntos.

Puesta en marcha

Cómo arranca el proyecto

Fase 01

Análisis del sector y de los procesos

Antes del diseño se revisan los recorridos de propietario, la distribución de puntos, los volúmenes, las excepciones, los sistemas y el reparto de responsabilidades.

Fase 02

Definición del alcance y del control

Se fijan los procesos, los permisos, los criterios de registro, las responsabilidades de escalado, los estándares de calidad, las franjas horarias y las decisiones que siguen siendo del cliente.

Fase 03

Diseño de la solución y del equipo

Se determinan los perfiles dedicados, compartidos o híbridos, la supervisión, los idiomas, la propiedad del conocimiento y la capacidad necesaria.

Fase 04

Documentación y configuración de plataformas

En los entornos aprobados se preparan procedimientos, listas de evidencia, mensajes, plantillas de evaluación, permisos, materiales e informes.

Fase 05

Formación y calibración

Antes de la incorporación se cubren el conocimiento de producto, el lenguaje con el propietario, el registro, los circuitos de escalado y los ejemplos de calidad.

Fase 06

Piloto controlado o transición

Un piloto limitado o un periodo de transición valida los puntos, los procesos, los criterios de evidencia, la calidad y los informes.

Fase 07

Aumento del volumen

La cobertura de puntos, marcas, canales, idiomas y procesos se amplía según la preparación y los requisitos acordados.

Fase 08

Mejora continua

Se revisan los casos recurrentes, los resultados de calidad, las diferencias entre puntos, la acumulación y los comentarios de las partes.

La duración de cada fase depende del número de puntos, el alcance de marcas y la complejidad de las integraciones, y se confirma tras el análisis de requisitos.

Por qué Upstream

Qué obtienen las empresas de automoción

01

Equipos gestionados que conocen el sector

Los perfiles de atención, concesionarios, garantía y calidad se configuran alrededor de la operación real de la red.

02

Procesos estructurados y control

Evidencia, permisos, escalados, estándares por punto y límites de decisión sostienen una operación previsible.

03

Calidad y gobierno

Calibración, revisión de una muestra, comparación entre puntos y revisión de expedientes revelan los bloqueos recurrentes.

04

Entrega multilingüe flexible

Las franjas horarias, los idiomas y los requisitos de mercado se configuran sobre la cobertura de red acordada.

Entrega y cobertura

01

Mercados y redes de concesionarios

Los mercados, la distribución de puntos, los husos horarios y las franjas de servicio se definen en cada proyecto.

02

Trabajo distribuido

Los procesos regionales y multilingües se organizan sobre la red de puntos y los requisitos de control acordados.

03

Procedimientos regionales

El tratamiento de datos, la comunicación con el propietario y los escalados mantienen los criterios aprobados en cada mercado.

Preguntas frecuentes

Lo que más preguntan los clientes

Atención al cliente, soporte a concesionarios, citas, administración de garantías, coordinación de asistencia, gestión de leads, cliente misterioso y back office, según el alcance acordado.

Siguiente paso

Hablemos de sus operaciones de automoción

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