Support propriétaires, concessionnaires et mobilité géré

Services BPO et support client pour l’automobile

Upstream BPO accompagne les constructeurs, les concessionnaires, les acteurs de la mobilité et les réseaux de service sur le service client, le support aux concessionnaires, la prise de rendez-vous, la gestion des dossiers de garantie, la coordination de l’assistance routière, la gestion des leads et les opérations de back-office.

Upstream BPO prend en charge l’exécution opérationnelle dans vos systèmes : demandes, prise de rendez-vous, collecte de pièces et suivi des statuts. L’autorité constructeur, garantie et réparation reste la vôtre.

Adapté aux acteurs de l’automobile qui recherchent une répartition plus nette des responsabilités sur les parcours propriétaire, concessionnaire, service, vente et support, sans transférer l’autorité constructeur, garantie ou réparation.

Parler de vos opérations automobiles

Contexte du secteur

Là où le support automobile s’intègre le mieux à l’exploitation

Les parcours clients de l’automobile traversent constructeurs, concessionnaires, réseaux de service et partenaires de mobilité, ce qui rend les pièces, les transferts et la cohérence entre sites déterminants.

Le périmètre, les sites, les systèmes, les droits d’accès, les langues et les indicateurs de service sont convenus lors de la conception de la solution et définis pour chaque projet.

Enjeux opérationnels

Les difficultés les plus fréquentes en exploitation automobile

01

Le parcours propriétaire traverse constructeur, concessionnaires et sites de service

L’achat, l’entretien et l’après-vente sont traités par des entités distinctes sans information partagée.

Ce que cela affecte

Cela affecte la cohérence des réponses, les relances et l’expérience globale du propriétaire.

02

Les dossiers de garantie exigent une documentation complète

Chaque demande requiert les données du véhicule, la description de la panne, l’historique et des pièces visuelles.

Ce que cela affecte

Cela affecte les délais d’instruction, le taux de rejet et l’efficacité du concessionnaire.

03

Les processus concessionnaires et de rendez-vous varient selon les sites

Chaque site applique ses propres critères de planification, de discours et de saisie.

Ce que cela affecte

Cela affecte la cohérence de la marque, la conversion des rendez-vous et la comparabilité entre sites.

04

Leads, service et assistance ne se consolident pas dans un même reporting

Les enregistrements de vente, d’atelier et d’assistance vivent dans des systèmes distincts.

Ce que cela affecte

Cela affecte la visibilité opérationnelle, le diagnostic des problèmes et la base des décisions de pilotage.

Processus

Les processus qu’une équipe externe peut prendre en charge

01

Service aux propriétaires

Traitement des demandes, des réclamations et de l’information d’entretien selon les procédures convenues.

  • demandes des propriétaires
  • service client
  • traitement des réclamations
  • information d’entretien

02

Support aux concessionnaires et rendez-vous d’atelier

Coordination des demandes concessionnaires et de la planification d’atelier, avec reporting par site.

  • support aux concessionnaires
  • coordination des rendez-vous d’atelier
  • administration des dossiers concessionnaires
  • reporting par site

03

Garantie et coordination de l’assistance routière

Préparation des pièces de garantie et coordination des dossiers d’assistance, sans statuer sur la garantie.

  • administration des dossiers de garantie
  • coordination de l’escalade en assistance routière
  • collecte de pièces
  • suivi du statut

04

Leads et back-office

Suivi des opportunités commerciales, client mystère et tâches administratives récurrentes.

  • gestion des leads
  • support commercial
  • client mystère
  • traitement de back-office

Modèle opérationnel

Comment l’équipe est organisée

Le modèle dépend de la taille du réseau, de la répartition des sites et des volumes.

01

Équipe dédiée au service aux propriétaires

Des collaborateurs affectés aux marques, segments, canaux, langues et circuits d’escalade convenus.

02

Ressources mutualisées

Garantie, qualité, reporting et capacité de renfort peuvent s’appuyer sur des ressources mutualisées lorsque les droits et la complexité le permettent.

03

Modèle hybride pour le réseau de service

Un noyau dédié complété par des renforts temporaires pendant les campagnes, les rappels et les pics saisonniers.

04

Paramétrage par site et par langue

Les procédures, les éléments de langage et les critères de saisie sont paramétrés par site, marché et langue, en conservant la comparabilité.

Cas d’usage

01

Service aux propriétaires

Demandes, réclamations et questions d’usage du véhicule sur les canaux convenus.

02

Support aux concessionnaires

Demandes du réseau, coordination des dossiers et suivi de l’avancement.

03

Coordination des rendez-vous d’atelier

Demandes de rendez-vous, planification, modifications et suivi ultérieur.

04

Administration des dossiers de garantie

Collecte de pièces, coordination du statut et transfert à l’équipe d’instruction autorisée.

05

Coordination de l’escalade en assistance routière

Coordination de la réception et du transfert des dossiers d’assistance validés.

06

Leads et client mystère

Suivi des opportunités et évaluations de client mystère validées, avec leur notation.

Gouvernance et contrôle

Comment le contrôle est maintenu

01

Contrôle des pièces et des dossiers

Les critères de pièces, la saisie, l’intégrité du dossier et les transferts sont relus selon vos standards.

02

Qualité et calibrage

Calibrage des évaluateurs, relectures sur échantillon, qualité de la communication et délais entrent dans la gouvernance du service.

03

Reporting des écarts entre sites

Les écarts entre sites sur la planification, le service et l’expérience sont consolidés selon ce qui est convenu.

04

Limites constructeur et réparation

L’acceptation de garantie, la solution de réparation, les rappels et les décisions techniques restent chez le client.

Données, confidentialité et sécurité

01

Enregistrements propriétaires et véhicules

Le travail s’effectue avec les droits, le traitement, la conservation et les procédures de sortie validés par le client.

02

Règles d’identification et d’enregistrement

L’identification du propriétaire, l’enregistrement des contacts et la conservation des pièces suivent les règles validées.

03

Orientation des incidents

Les incidents de sécurité, de données ou de risque véhicule présumés sont transmis aux équipes autorisées.

Plateformes et environnement systèmes

Le travail s’effectue dans vos systèmes ou dans des environnements que vous avez validés, avec les droits effectivement accordés.

01

Plateformes client et concessionnaires

CRM, systèmes réseau et outils de dossiers validés pour la réception, la qualification et l’escalade.

02

Outils de garantie et de service

L’équipe utilise, dans les limites des droits accordés, les systèmes de garantie, de planification et d’enregistrement de service validés.

03

Plateformes de qualité et de reporting

Grilles d’évaluation, outils d’audit et reporting permettant la comparaison entre sites.

Démarrage

Comment le projet démarre

Phase 01

Analyse du secteur et des processus

Avant la conception, on revoit les parcours propriétaires, la répartition des sites, les volumes, les dérogations, les systèmes et la répartition des responsabilités.

Phase 02

Définition du périmètre et du contrôle

On fixe les processus, les droits, les critères de saisie, les responsabilités d’escalade, les standards de qualité, les plages horaires et les décisions qui restent au client.

Phase 03

Conception de la solution et de l’équipe

On détermine les profils dédiés, mutualisés ou hybrides, l’encadrement, les langues, la propriété des connaissances et la capacité nécessaire.

Phase 04

Documentation et paramétrage des plateformes

Dans les environnements validés, on prépare les procédures, les listes de pièces, les éléments de langage, les grilles d’évaluation, les droits, les supports et le reporting.

Phase 05

Formation et calibrage

Avant la mise en production, on couvre la connaissance produit, le langage propriétaire, la saisie, les circuits d’escalade et les exemples de qualité.

Phase 06

Pilote encadré ou transition

Un pilote limité ou une période de transition valide les sites, les processus, les critères de pièces, la qualité et le reporting.

Phase 07

Montée en volume

La couverture des sites, marques, canaux, langues et processus s’élargit selon la préparation et les exigences convenues.

Phase 08

Amélioration continue

On revoit les dossiers récurrents, les résultats qualité, les écarts entre sites, le retard accumulé et les retours des parties prenantes.

La durée de chaque phase dépend du nombre de sites, du périmètre de marques et de la complexité des intégrations ; elle est confirmée après l’analyse des besoins.

Pourquoi Upstream

Ce qu’obtiennent les acteurs de l’automobile

01

Des équipes gérées qui connaissent le secteur

Les profils service client, concessionnaires, garantie et qualité sont organisés autour de l’exploitation réelle du réseau.

02

Des processus structurés et du contrôle

Pièces justificatives, droits, escalades, standards par site et limites de décision soutiennent une exploitation prévisible.

03

Qualité et gouvernance

Calibrage, relectures sur échantillon, comparaison entre sites et revue des dossiers révèlent les blocages récurrents.

04

Une livraison multilingue flexible

Les plages horaires, les langues et les exigences de marché sont paramétrées sur la couverture réseau convenue.

Livraison et couverture

01

Marchés et réseaux de concessionnaires

Les marchés, la répartition des sites, les fuseaux horaires et les plages de service sont définis pour chaque projet.

02

Travail distribué

Les processus régionaux et multilingues sont organisés sur le réseau de sites et les exigences de contrôle convenues.

03

Procédures régionales

Le traitement des données, la communication propriétaire et les escalades conservent les critères validés sur chaque marché.

Questions fréquentes

Ce que les clients demandent le plus

Service client, support aux concessionnaires, rendez-vous, gestion des garanties, coordination de l’assistance, gestion des leads, client mystère et back-office, selon le périmètre convenu.

Prochaine étape

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